在這個充滿機遇與挑戰(zhàn)的時代，技能成為了我們立足社會的硬通貨。近日，我校對優(yōu)秀畢業(yè)生顏加奎進行回訪，他與我們分享了他的成長故事與就業(yè)心得，再次印證了昆明萬通中專學校“技術改變命運，實踐鑄就未來”的教育理念。  顏加奎，我校檢修1804班畢業(yè)生，如今已成長為美孚一號修理店的一名技術骨干。回想起在母校的點點滴滴，他感慨萬千：那是我人生中的一個重要轉折點。學校的老師們非常負責，他們不僅傳授專業(yè)知識，還手把手地指導我們進行實操訓練。無論是課堂上的理論學習，還是實訓課上的動手操作，老師們都耐心細致地為我們講解每一個細節(jié)，并親自示范操作步驟。這種“理實一體化”的教學模式讓我打下了扎實的專業(yè)基礎，為我未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎。
 剛進入學校時，我感到壓力很大，因為許多技能我都沒有接觸過，可以說完全是一個小白。但幸運的是，學校老師從0-1慢慢的給我進行教學，所教授的知識和技能讓我可以很好的進行掌握。在學校里，"理論+實操"深度融合的教學模式貫穿始終，老師們教學毫無保留：
? 每天"真車實訓"，告別紙上談兵；
? 老師一對一指導，技術難點逐個擊破；
? 企業(yè)定向培養(yǎng)，讓我畢業(yè)后可以快速上手；
 “正是學校這種'做中學'的方式，讓我剛到修理店就能快速上手。”顏加奎說。   在我校，我們深知實踐的重要性。因此，我們始終堅持實操教學為主導，讓每一位同學都能在動手實踐中掌握真才實學。無論是發(fā)動機拆裝、電路檢測還是故障診斷，我們的老師都會耐心指導，確保每位同學都能熟練掌握各項技能。
 
 學校通過校企合作模式，與多家知名汽車企業(yè)建立了緊密的合作關系，為學生提供了豐富的實習和就業(yè)機會。這種模式不僅幫助學生解決就業(yè)問題，還讓學生在校期間就能接觸到真實的工作環(huán)境，提前適應職場需求。此外，學校還配備了先進的實訓設備和設施，如高端車輛、新能源整車、充電樁實訓室等，確保學生能夠學到接軌市場的專業(yè)技能。
 像顏加奎這樣的例子在萬通數(shù)不勝數(shù)。學校與比亞迪、特斯拉、北汽、途虎養(yǎng)車等上百家名企深度合作，通過：
 定向培養(yǎng)班：企業(yè)參與課程設計，畢業(yè)直通優(yōu)質崗位
校園招聘會：每年為學子提供超2000個就業(yè)崗位
 薪資有保障：近年畢業(yè)生平均起薪6000+，技術骨干月入過萬
  "我們班同學基本畢業(yè)前就被預訂了，現(xiàn)在有的成了店長，有的自己創(chuàng)業(yè)當老板。"顏加奎笑著補充。  面對學弟學妹，顏加奎真誠建議：
1?? 珍惜實訓機會："學校設備比很多修理廠還先進，多摸多練才能成高手"
2?? 別怕吃苦："修車是技術活，現(xiàn)在流汗是為了將來賺錢"
3?? 緊跟行業(yè)趨勢："新能源車、智能網聯(lián)技術學校都在教，一定要學精"
 如今，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和技術的不斷更新，我校也在不斷探索和創(chuàng)新教學模式。我們希望通過更加科學、系統(tǒng)的課程設置和教學方法，幫助更多有志于投身汽車行業(yè)的學子掌握熱門技術，實現(xiàn)自己的職業(yè)夢想。
如果你也渴望擁有一門傍身的本事，如果你也想在未來的職場中脫穎而出，那么不妨來昆明萬通中專學校看看吧！我們這里有專業(yè)的老師、先進的設備、豐富的實操課程以及廣闊的就業(yè)前景。相信在這里，你一定能夠找到屬于自己的舞臺，用技術書寫屬于自己的精彩人生！
 最后，讓我們再次感謝顏加奎同學的回訪與分享，也祝愿他在未來的職業(yè)生涯中能夠取得更加輝煌的成就！同時，我們也期待更多的小伙伴能夠加入到云南萬通汽車學校的大家庭中來，一起為實現(xiàn)夢想而努力奮斗！  與以往不同，當下的家長與同學在選擇學校時，除了傳統(tǒng)的學歷需求之外，還對畢業(yè)之后的就業(yè)情況提出了新的需求。為解決家長與同學們的顧慮，打通校企之間“最后一公里”，云南萬通汽車學校在春季報名期間特推出全新升級后的校企定向班。   新能源汽車作為汽車行業(yè)的新貴，漸漸地在市場上嶄露頭角，但在汽車行業(yè)中專業(yè)電動汽車維修人員很少，新能源汽車維修技師必將成為立足現(xiàn)在、面向未來的熱門職業(yè)。對于想學技術的你，選擇學習新能源技術是一個很有前景的選擇。預計到2030年新能源汽車保有量將會達到八千萬到一億輛。為了加快培養(yǎng)適應新能源汽車與相關產業(yè)融合發(fā)展需要的人才，優(yōu)化汽車電動化、網聯(lián)化、智能化領域布局，國家加大了人才培養(yǎng)力度，新能源專業(yè)的人才越來越受到歡迎，毫無疑問，新能源汽車技術是一門充滿前景的朝陽專業(yè)。  隨著我國城鎮(zhèn)化率不斷提高，人口向城市流動造成城市人口驟增，交通出行壓力變大。城市公共交通建設主要解決的問題是提高出行效率，公共交通的運力持續(xù)增長。
 中國交通運輸部對外發(fā)布了2021年城市軌道交通運營數(shù)據(jù)。截至2020年10月31日，全國(不含港澳臺)共有15個城市開通運營城市軌道交通線路233條，運營里程9035公里，車站5425座，實際開行列車2825萬列次，城市軌道專業(yè)技能人才缺口大，是我校春季預報最熱門的首選專業(yè)之一。