汽修人才 堪比海歸

好人才 萬通“造”

網易教育訊 日前，廣州日報一篇名為《“海歸”在貶值，起薪才3千》的文章受到關注，文章是根據《“海歸”就業力調查報告》而得出的結論，該報告顯示，“海歸”的起薪一般在3000元左右，月薪在3000元~10000元這個區間的占受訪人群71%，順利步入職場的“海歸”們身居要職拿高薪的為數并不多。

“海歸”一直被視為是職場競爭的強勢群體，一直以來都受到熱捧，很多“海歸”可以順利步入職場身居要職拿高薪，然而現在卻被“貶值”了，這難免會令人感到有點意外。對此，不禁讓人聯想，連海歸都貶值了，那還有人在增值嗎？

市場經濟下，社會對人才的需求與社會對人才的培養是難以達到的一致的，人才的需求也總是波動起伏的，所以海歸在經過一波熱潮后開始冷卻下來也屬正常事。潮起潮落，一波平則定有一波起，如今大學生，研究生乃至海歸都在薪金上被降了一個價碼，而對于技能人才的身價則又是一路攀升，技能人才成為緊缺型人才而一再受到用人單位熱捧，工資也一再提高，就拿汽修專業這方面人才來說，如今汽修這一技能人才待遇水平普遍都在3000以上，高級技師更是高達一兩萬，堪比海歸。

熱門中的專業，增值中的行業

這社會講究的就是能力，講究的就是技術，有能力有技術，自然就會有好工作，自然就會有好待遇，結合當下社會對人才的需求狀況，當前我國汽車行業高速發展，汽車服務業也在不斷擴大，所以汽修人才的需求量也不斷增大，而且汽修這個專業有一個特點就是學習時間短，快則三五個月，慢則一兩年，但“成效”很快，學生畢業后就業有保障，且薪資待遇高，而且汽修是創業的好路子，所以汽修成為了當下熱門的專業之一，也是在不斷“增值”的行業。

行業增值的背后其實靠的是培養人才的學校，如果沒有學校的科學教育方法和充分的教學資源以及優良的教學環境等設施的完善，學員是不可能成為一個合格的，技術過硬的，符合用人單位需要的人才的，所以人才成功的背后其實是學校辛勤的培養。

云南萬通汽修學校始終堅持“辦中國好的汽修教育”這一理想，致力培養技術過硬的人才。無論是教學硬件設施還是學校的學習生活環境，云南萬通汽修學校都致力完善，努力為學生提供好的學習和生活環境。目前學校共建成有整車演練中心、發動機實訓室、汽車電氣實訓室、汽車美容實訓室等二十來個實訓室，學生可以在這里學習到扎實的技術，加上“校企合作”的辦學特色和遍布全國的就業網點，學員畢業即可就業，甚至還沒畢業就已經被用人單位錄用。