一天之計在于晨，一年之計在于春。對于所有求職者而言，開年無疑是好的就業(yè)時機。然而有誰會甘心一輩子給人打工，又有誰甘心總是落在人后？因此，每當此時，總是有人在外出打工與自主創(chuàng)業(yè)之間猶豫徘徊。“在工廠做事沒有技術含量，賣死力，卻掙不了幾個錢，這樣下去，不如自己做點小生意，運氣好還能成就一番小事業(yè)。”來自云南昆明的李先生告訴記者。

優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)學子

    其實，對于很多人來說，創(chuàng)業(yè)都是他們心中理想的職業(yè)目標。試想一下，自己做自己的老板，憑借自己的雙手闖出一番事業(yè)，在親戚面前有里也有“面兒”，不是人生一大樂事嗎？然而，由于當前絕大多數創(chuàng)業(yè)青年都空有創(chuàng)業(yè)熱情，卻缺乏必要的經驗、專業(yè)能力不足，投資意識上也存在偏差，因而創(chuàng)業(yè)青年們的成功率普遍不高。

        那么，人們應該如何成功創(chuàng)業(yè)呢？創(chuàng)就業(yè)專家認為，只要選對行業(yè)，并掌握了核心技術，就算之前沒有創(chuàng)業(yè)經驗、資金實力沒有預期的好也能成功創(chuàng)業(yè)。例如在汽修行業(yè)，隨著國內汽車產銷量的持續(xù)攀升，中國汽修業(yè)進入了黃金發(fā)展期，巨大的汽車維修保養(yǎng)需求逐漸催生了蘊含豐厚利潤的汽車后服務市場。根據相關部門的統(tǒng)計，當前汽修行業(yè)的年銷售額不斷攀升，當前已超過60億元人民幣。

優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)學子

    因此很多人都想分享汽車后服務市場這塊“大蛋糕”。但如果盲目地進軍汽修行業(yè)，沒有相應的技術做支撐，創(chuàng)業(yè)者也很容易陷入被動，被那些掌握了專業(yè)技能的技術人員“牽著鼻子走”。基于此，創(chuàng)就業(yè)指導專家認為，先學技術后創(chuàng)業(yè)更有利于人們提升創(chuàng)業(yè)成功率，讓自己不至于成為創(chuàng)業(yè)項目的“門外漢”。

萬通汽修優(yōu)秀畢業(yè)學子

    而針對汽車后服務市場，不少專業(yè)的汽修教育院校也開設了相應的技術教育專業(yè)，并針對創(chuàng)業(yè)青年開設了相應的創(chuàng)業(yè)指導課程和短期的技能學習項目。例如云南萬通汽修學校所開設的汽車美容裝潢裝飾專業(yè)，因其具有投資小、高回報的特點，因而特別適宜創(chuàng)業(yè)人群。同學們通過專業(yè)的技能訓練，不僅能學習到相關的汽車美容、汽車電器加裝等專業(yè)技術，更能得到學校為創(chuàng)業(yè)學子提供的全程創(chuàng)業(yè)指導服務，獲得相應的資金、人員、資源、開業(yè)等方面的支持，讓萬通學子在創(chuàng)業(yè)路上具備強有力的后盾，成功實現自己的創(chuàng)業(yè)理想。